-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NIEUWE CHALLENGER ROGATORS VINDEN WEG NAAR EINDGEBRUIKERS
Na de succesvolle introductie en testfase met 0-serie machines in heel Europa, is AGCO NL B.V. uit Grubbenvorst al enkele maanden volop aan het produceren en uit aan het leveren.
De RoGator wordt geheel in een nieuwe productielijn gebouwd in het Limburgse Grubbenvorst. Dat maakt deze machines een compleet Nederlands geproduceerde machine, van ontwikkeling, engineering tot aan assemblage. Met een tempo van 2 a 3 RoGators per week verlaten deze zelfrijders momenteel de fabriek, nadat ze aan een grondige eindtest zijn onderworpen, waaronder een complete doormeting van het spuitsysteem, inclusief de landspecifieke spuitkeuring, als ook een volledige praktijk rijproef.
Na de succesvolle introductie en testfase met 0-serie machines in heel Europa, is AGCO NL B.V. uit Grubbenvorst al enkele maanden volop aan het produceren en uit aan het leveren.
De RoGator wordt geheel in een nieuwe productielijn gebouwd in het Limburgse Grubbenvorst. Dat maakt deze machines een compleet Nederlands geproduceerde machine, van ontwikkeling, engineering tot aan assemblage. Met een tempo van 2 a 3 RoGators per week verlaten deze zelfrijders momenteel de fabriek, nadat ze aan een grondige eindtest zijn onderworpen, waaronder een complete doormeting van het spuitsysteem, inclusief de landspecifieke spuitkeuring, als ook een volledige praktijk rijproef.
Klanten uit Nederland, België, Frankrijk en Duitsland, Denemarken en de UK zijn zeer enthousiast over dit AGCO product, wat zij via hun lokale MF, Fendt of Valtra dealer hebben kunnen kopen, en dus ook via hun snel de noodzakelijke onderdelen en veldsupport krijgen zoals ze dat gewend zijn. Daarnaast is een speciaal fieldsupport team vanuit Grubbenvorst actief, om snel in het veld ondersteuning te geven aan de dealers en eindgebruikers. Alle dealers zijn reeds afgelopen winter intensief getraind op technisch gebied. En alle eindgebruikers hebben chauffeurs trainingen kunnen volgen in het Serious Machinery Trainingscenter. AGCO bouwt dit voorjaar in totaal ongeveer 70 RoGator 600’s, die al verkocht zijn. Voor dit najaar beginnen de orders reeds binnen te komen
Nog eens de details van deze revolutionaire zelfrijder:
3 Modellen, alle modulair gebouwd op hetzelfde chassis:
175, 210 of 243 pk AGCO SISU POWER motor
HydroStar CVT aandrijving, traploos 0-40/50kmh met TMS en Cruisecontrol
Standaard tractiecontrole per wiel
Grote keuze aan banden, met mogelijkheid tot monteren van 2.05m diameter banden tot zelfs 710 mm breed met behoud van zeer korte draaicirkel.
Unieke individuele wielophanging volgens het double wishbone principe, voor spuitsnelheden tot 20km/h
1.80 – 2.25 cm traploze elektronische spoorbreedteverstelling
Standaard hydraulische hoogteverstelling van 45cm tot max. 120cm voor maximale stabiliteit en bodemvrijheid
Grote overdruk cabine met automatisch climate control, en zeer gemakkelijke instap, en perfect zicht op spuitbomen en alle bedienelementen in armleuning
3500, 5000 of 6000L dikwandige MDPE tank
500L schoonwatertank
800l/min Centrifugaalpomp, geïntegreerd in OPTIFLOW groot gedimensioneerde 2”/3”pompmodule, met minale restvolumes en vaste leidingen; (geen slang is de best slang)
200l/min -60l volume fustenreiniger, met uniek wervel inspoelsysteem voor het probleemloos oplossen van poeders
Volautomatische elektronische niveaubewaking en akoestisch vulalarm
Elektronische bediening spuitsysteem
Automatische tankroering met niveauschakeling
24-36m tweevoudig klapbare trapezium aluminium spuitbomen (voor UK stalen Chafer drievoudig klapbare bomen)
Bewezen en degelijk uitgevoerde 3D spuitboom pendelframe met balancering en spiegelfunctie aan single arm geveerde boomophanging
Groot gedimensioneerd leidingwerk, met recirculatie, en pneumatische sectieschakeling, en optionele pneumatische doppenschakeling
Overige mogelijke opties zijn:
TopCon automatische sectieschakeling via GPS
Automatische boom hoogte regeling
Spuitboom nachtverlichting
TopCon GPS parallel rechtrijsysteem met lightbar of volautomatisch met AutoGuide
Agcommand telemetrie, voor online volgen en plannen van machine performance in het veld.
Voor meer informatie, kijk op de website http://www.challenger-ag.com/emea/nl/default.aspxw. of bel 077 327 8400.
Nog eens de details van deze revolutionaire zelfrijder:
3 Modellen, alle modulair gebouwd op hetzelfde chassis:
175, 210 of 243 pk AGCO SISU POWER motor
HydroStar CVT aandrijving, traploos 0-40/50kmh met TMS en Cruisecontrol
Standaard tractiecontrole per wiel
Grote keuze aan banden, met mogelijkheid tot monteren van 2.05m diameter banden tot zelfs 710 mm breed met behoud van zeer korte draaicirkel.
Unieke individuele wielophanging volgens het double wishbone principe, voor spuitsnelheden tot 20km/h
1.80 – 2.25 cm traploze elektronische spoorbreedteverstelling
Standaard hydraulische hoogteverstelling van 45cm tot max. 120cm voor maximale stabiliteit en bodemvrijheid
Grote overdruk cabine met automatisch climate control, en zeer gemakkelijke instap, en perfect zicht op spuitbomen en alle bedienelementen in armleuning
3500, 5000 of 6000L dikwandige MDPE tank
500L schoonwatertank
800l/min Centrifugaalpomp, geïntegreerd in OPTIFLOW groot gedimensioneerde 2”/3”pompmodule, met minale restvolumes en vaste leidingen; (geen slang is de best slang)
200l/min -60l volume fustenreiniger, met uniek wervel inspoelsysteem voor het probleemloos oplossen van poeders
Volautomatische elektronische niveaubewaking en akoestisch vulalarm
Elektronische bediening spuitsysteem
Automatische tankroering met niveauschakeling
24-36m tweevoudig klapbare trapezium aluminium spuitbomen (voor UK stalen Chafer drievoudig klapbare bomen)
Bewezen en degelijk uitgevoerde 3D spuitboom pendelframe met balancering en spiegelfunctie aan single arm geveerde boomophanging
Groot gedimensioneerd leidingwerk, met recirculatie, en pneumatische sectieschakeling, en optionele pneumatische doppenschakeling
Overige mogelijke opties zijn:
TopCon automatische sectieschakeling via GPS
Automatische boom hoogte regeling
Spuitboom nachtverlichting
TopCon GPS parallel rechtrijsysteem met lightbar of volautomatisch met AutoGuide
Agcommand telemetrie, voor online volgen en plannen van machine performance in het veld.
Voor meer informatie, kijk op de website http://www.challenger-ag.com/emea/nl/default.aspxw. of bel 077 327 8400.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Klaar om afgeleverd te worden.
De eerste Ballast/OCE trekker silage vork ter wereld!
Na de silage vorken voor wielladers, heeft Ballast/OCE nu ook een speciale silage vork voor trekkers gebouwd.
Deze vork is speciaal gebouwd om zowel in de front als in de achterhef te gebruiken.
Deze vork gebouwd voor trekkers tot 350pk! dwz; Hef categorie 2/3/4 (tot 50mm hefpennen)
Wanneer de vork geheel geheven is, ontstaat er onder de punten van de tanden een ruimte van 1,6 mtr.
De vork kan 120' kantelen, zodat deze altijd lost.
Er zijn 2 type vorken: Ingo 300 (3 mtr) en Ingo 400 (4 mtr)
Alleen het type Ingo 400 is opklapbaar, het type Ingo 300 is vast.
Standaard worden deze vorken met een beveiliging voor de weg geleverd.
Wie deze vork in het echt wil zien: Komend weekend tijdens de huisshow van Krone in Spelle (D)
Deze vork is reeds verkocht aan Loonbedrijf Janssen Rhede/Ems, die al 2 jaar met succes werkt met
2 opklapbare 4,30 mtr vorken in combinatie met JCB 436 wielladers.
Voor verkoop en dealer adressen in Nederland; www.tekk-box.nl
De eerste Ballast/OCE trekker silage vork ter wereld!
Na de silage vorken voor wielladers, heeft Ballast/OCE nu ook een speciale silage vork voor trekkers gebouwd.
Deze vork is speciaal gebouwd om zowel in de front als in de achterhef te gebruiken.
Deze vork gebouwd voor trekkers tot 350pk! dwz; Hef categorie 2/3/4 (tot 50mm hefpennen)
Wanneer de vork geheel geheven is, ontstaat er onder de punten van de tanden een ruimte van 1,6 mtr.
De vork kan 120' kantelen, zodat deze altijd lost.
Er zijn 2 type vorken: Ingo 300 (3 mtr) en Ingo 400 (4 mtr)
Alleen het type Ingo 400 is opklapbaar, het type Ingo 300 is vast.
Standaard worden deze vorken met een beveiliging voor de weg geleverd.
Wie deze vork in het echt wil zien: Komend weekend tijdens de huisshow van Krone in Spelle (D)
Deze vork is reeds verkocht aan Loonbedrijf Janssen Rhede/Ems, die al 2 jaar met succes werkt met
2 opklapbare 4,30 mtr vorken in combinatie met JCB 436 wielladers.
Voor verkoop en dealer adressen in Nederland; www.tekk-box.nl
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
